Boeing Co (NYSE:BA), çalışanlarının ürün güvenliği ve kalite endişelerine ilişkin bildirimlerinde önemli bir artış yaşadı. Havacılık ve uzay şirketi, 2024 yılının ilk iki ayında, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla bu tür başvurularda altı kat artış kaydetti.
Şirket içi endişelerdeki artış, 5 Ocak’ta Alaska Havayolları’na ait 737 MAX 9 tipi bir uçakta havada kabin paneli patlaması meydana gelmesinin ardından yaşandı. Bu olay Boeing’in bugün yayınlanan yıllık güvenlik raporunda vurgulandı.
Şubat ayında Boeing’in güvenlik yönetimi süreçlerini inceleyen bir uzman paneli, şirketin üst yönetimi ile güvenlik standartlarını korumaktan sorumlu çalışanlar arasında bir “kopukluk” olduğunu tespit etti.
Boeing’in havacılık ve uzay güvenliği şefi Mike Delaney, şirketin bu sorunları ele alma konusundaki kararlılığını vurguladı. Delaney, “Eylemlerimiz, ürün ve hizmetlerimizin güvenlik, uyumluluk ve uygunluğunu taviz vermeden sağlamak için daha fazla iyileştirme yapmaya odaklanmıştır” dedi.
ABD’li düzenleyiciler, 5 Ocak’ta meydana gelen olayın bir sonucu olarak Boeing’e, özellikle de şirketin en çok satan uçağı olan 737 MAX jetlerinin üretimine yönelik incelemelerini arttırdı. Düzenleyiciler, Boeing ortaya çıkan güvenlik endişelerini gidermeye başlayana kadar üretim seviyelerini sınırlamaya karar verdi.
InvestingPro İçgörüleri
Boeing Co (NYSE:BA) sadece üretim süreçlerinde değil finansal piyasalarda da çalkantılı bir seyir izliyor. InvestingPro’nun son verileri, havacılık devinin 52 haftanın en düşük seviyesine yakın işlem gördüğünü ve bir önceki kapanışının 172,21 USD olduğunu ortaya koyuyor. Bu fiyat, hisse senedinin volatilitesini ve şirketin güvenlik ve kalite endişelerini gidermek için çalışırken karşılaştığı zorlukları yansıtıyor.
InvestingPro İpuçları, Boeing’in Havacılık ve Savunma sektöründe önemli bir oyuncu olduğunu, ancak 2024 yılının ilk çeyreği itibariyle son on iki ayda %11,48 olan zayıf brüt kar marjlarıyla mücadele ettiğini gösteriyor. Buna ek olarak, analistler şirketin kârlılığına ilişkin endişelerini yansıtarak önümüzdeki dönem için kazanç beklentilerini aşağı yönlü revize etti. Aslında, analistler Boeing’in bu yıl kârlı olacağını tahmin etmiyor ve şirket son on iki ayda kârlı olmadı.
Değerleme perspektifinden bakıldığında, Boeing’in F/K oranı şu anda -48,03 ile negatiftir ve son on iki ay için düzeltilmiş F/K oranı -84,24 ile daha da fazla yatırımcı şüpheciliğine işaret etmektedir. Bu tür ölçümler, devam eden güvenlik incelemeleri ve üretim ayarlamalarının ortasında şirketin mali zorluklarının altını çiziyor.
Daha derinlemesine analiz isteyen okuyucular için, Boeing’in finansal sağlığı ve piyasa konumu hakkında daha fazla bilgi sağlayabilecek ek InvestingPro İpuçları mevcuttur. Bu değerli ipuçlarına erişimi de içeren InvestingPro aboneliğinde %20’ye varan indirim elde etmek için INVTROZEL1A kupon kodunu kullanın.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
